به نقل از ارتباط ها همگانی کمپانی توزیع نیروی برق خراسان شمالی , بی احتیاطی در تعمیر کولر آبی رنگ , جان برنا 38 ساله مانه و سملقانی را گرفت . مدیر تیم ایمنی کمپانی توزیع برق خراسان شمالی از برق گرفتگی و فوت برنا 38 ساله مانه و سملقانی خبر بخشید و اظهار کرد : این واقعه در اثر بی احتیاطی در تعمیر و خدمت کولر آبی رنگ فیس داده است . مهندس ( مرتضی رحیمی ( با اشاره بدین این‌که که‌این برنا اهل شهر قاضی از توابع شهرستان مانه و سملقان درطول روز رخداد با صعود به پشت بام خانه خویش مبادرت به تعمیر کولر آبی رنگ نموده است اذعان کرد : متوفی سوای رعایت نکات ایمنی و جدا برق اقدام به تعمیر کولر کرده بود که متاسفانه درپی برق گرفتگی , از پشت بام سقوط کرده و جان خویش را از دست میدهد . او با اظهار تاسف از این‌که با وجود هشدارها , همگی ساله در فصل‌تابستان شاهد این جور رویدادها هستیم تصریح کرد : تعمیر و خدمت کولرها و بقیه اسباب و اثاث برقی بایستی به دست کارشناس و مالک رشته این فعالیت صورت پذیرد . این مسئول خریداری کولرهایی با نشان استاندارد , نصب , فعال‌ساز‌ی وسرویس کولر بوسیله خدمت کاران مجاز , وصل کردن سیم ارت خانه به ترمینال سیم ارت کولر و به کارگیری از کلید حافظ جان , جلوگیری از ریختن آب با به کارگیری از شیلنگ یا این که پارچ بر روی پوشال های کولر و پرهیز از خدمت کولر به تنهایی و سوای انقطاع برق را اعم از هشدارهای دور از شوخی در این جهت برشمرد . تعمیر کولر آبی تهران

عيب يابي و تعمير كولر آبي :

عيب1 - با زدن كليد ها , الكتروموتور دو بدور وپمپ آب روشن نمي شوند .

علت1 - فيوز انقطاع است ويا حاد شده .

رفع عيب1 - ورود و خروج فاز به فيوز را بتوسط فاز متر بررسي نماييد . در حالتی که به فيوز فاز مي برسد امابا حركت اهرم آن فاز بیرون نمي شود , فيوز حاد شده‌است آن را با فيوزي نیز آمپر خودش تعويض نماييد .
عيب2 - با زدن كليد ها الكتروموتور وپمپ آب روشن نمي شود .

علت2 - در فاز يا نول اصلي ( سيم رابط ) مشكلي به‌وجود آمده .

رفع عيب2 - درصورتی که در مبدأ داخل كليد برق موجود هست , فيوز نیز سلامت است البته به ترمينال كولر برق 220 ولت نمي برسد , بطور انقطاع سيم ( كابل ) رابط در گیر اشكال شده‌است . آن را تعويض نماييد .
عيب 3 - موتور كار مي كند ولی باد كولر خنك نيست .

علت 3 - در كف تشتك آبي نیست .

رفع عيب3 - عدم وجود آب يا كافي نبودن آن مي تواند به ترک شدن تشتك كولر - نشتنمودن آب از شير اطمينان - تنظيم نبودن فلوتر ( شناور ) مربوط باشد .
عيب4 - موتور كار مي كند ولی باد كولر خنك نيست .

علت4 - واتر پمپ فعالیت نمي كند يا شلينگ رابط پاره شده .

رفع عيب4 - به كنار كولر برويد وبه پوشال ها توجه نماييد . در شرایطی‌که صداي ريزش آب به گوش نرسيد وهمچنين قطرات آب جاري روي پوشال ها رؤيت نشد , مطمئن باشيد در سيستم پمپاژ آب مشكلي به‌وجود آمده . اين عيب مي تواند به خویش واتر پمپ ويا پارگي شلينگ مربوط باشد . دريچه ها را گشوده نماييد تا مورد معيوب را دقيقا ( شناسايي كنيد . خرابي واتر پمپ مي تواند به هر زگرد شدن پروانه ويا نيم سوز شدن موتور مربوط باشد ولی گاها ( ديده مي شود كه واتر پمپ كاملا ( تندرست است البته در سيستم برق رساني به آن مشكل به وجود آمده قبلی از آن كه واتر پمپ را سوخته تلقي كنيد , سيم هاي رابطش را جدا نموده وبتوسط دو سيم ديگر به آن برق 220 ولت برسانيد . در صورتی کار نكرد وپروانه نیز گريپاژ نيست پس واتر پمپ سوخته است در صورت پاره شدن شلينگ نيز آن را تعويض نماييد .
عيب5 - موتوركار مي كند البته باد كولر خنك نيست .

علت5 - شکاف ناودان ها مسدود شده .

رفع عيب5 - دريچه ها را از كولر جدا نموده ودر صورت امكان پوشال ها را نيز جدا نماييد آنگاه ترک هاي مو جود روي ناودان ها را با جوهر نمك وبرس بشوئيدتا جرم روي حفره ها كاملا ( پاك شود . آن‌گاه ناودان ها را با آب كافي بشوئيد تا بوي جوهر نمك كاملا ( رفع گردد , بعد از آن پوشال ها وشبكه هاي توري را ببنديد و مطمئن باشيد به تهويه مناسبي دست خواهيد يافت .
عيب6 - واتر پمپ والكتروموتور دو بدور در حالا كارند ولی خنك كنندگي كولر , كيفيت چنداني ندارد .

علت 6 - تسمه تنظيم نيست .

رفع عيب6 - براي تنظيم تسمه بايد پيچ هاي پايه الكتروموتور را شل كرد وپايه را طوري جابجا كرد كه تسمه خیر شل باشد كه روي پولي ها كمانه كند ونه آنقدر محکم باشد كه محور را زیر تنش قرار داده بوش ويا تاقان ها را حاد كند ويا منجر سوختگي موتور گردد . بهترين شرایط رگلاژ تسمه آن است كه چنانچه تسمه را نزديك پولي كوچك به وسیله دو انگشت به نیز نزديك كنيم به مقدار يك بند انگشت با نیز مسافت داشته باشند . يا اينكه در شرایطی که موتور را خاموش نموديم سريع رشته توقف نكند بلكه حدود 5 الي 6 بدور بزند بعد از آن بايستد . براي تعويض تسمه ضخامت وطول تسمه را بايد قسمتی از ویژگی ها آن در حیث داشته باشيد .
عيب7 - واتر پمپ والكتروموتور در حالا كارند البته خنك كنندگي كولر كيفيت چنداني ندارد .

علت7 - پارچه برزنتي لرزه گير پاره است .

رفع عيب7 - پارچه برزنتي را بر رسي نماييد واگر در آن پارگي مشاهده وقابل تعمير نيست , آن را تعويض نماييد .
عيب8 - واترپمپ و الكتروموتور كار مي كنند اماخنك كنندگي كولر كم است .

علت8 - موتور حرفه نيم سوز است .

رفع عيب8 - بتوسط يك آمپر متر , جريان موتور رشته را میزان گيري نموده وبا جريان ثبت شده بر روي آن همخوانی دهيد . در شرایطی‌که جريان مقدار گيري شده تعدادی برابر جريان نامي موتور بوده وبدنه استاتور سريع داغ مي شود موتور نيم سوز است .
عيب9 - واتر پمپ والكتروموتور درحال كارند اماكيفيت خنك كنندگي كم است .

علت9 - اندازه پوشال ها كم است وهوا آزادانه وارد كولر مي شود .

رفع عيب9 - در حالتی که پوشال ها را تعويض نموده ايد , در جاگذاري پوشال هاي جديد توجه به کار نيامده سعي شود جاگذاري پوشال ها يكدست باشد وپوشال ها

علت۱۳ - سیم مرتبط با بدور دوم از کیبورد موتور انقطاع شده . تعمیرات کولر آبی تهران

رفع عیب۱۳ - ابتدا برق کولر را جدا کنید . آن‌گاه سیم های متصله به موتور را از آن جدا نموده وبا اهم متر هر سیم پیچ به کلید موتور را بر رسی کنید . به احتمال مضاعف یکی راز سیم های HI ویا LOW از برگه کائوچویی جدا شده‌است که بایستی سیم ذی‌ربط را لحیم فرمائید . در شرایطی‌که پارگی در داخل استاتور باشد , عمل قدری اختلال می شود وبهتر است در صورت عدم تخصص کافی به سیم پیچ های استاتور دست نزنید واز تعمیر عمل متبحر امداد بگیرید .

عیب۱۴ - صرفا یک کدام از به دور های موتور حرفه فعالیت می نماید .

علت ۱۴ - یکی‌از رمز سیم های رابط در میان کلید تبدیل وپایه های LOW ویا HI در مسیر جدا شده‌است .

رفع عیب۱۴ - برای آن که مطمئن شویم سیم های رابط دربین تبدیل وموتور سلامت اند خوب تر است دو خروجی را باطن کلید تبدیل به یکدیگر متصل نموده ودو سیم متصل به شالوده های LOW و HI رااز اتصالات تخته کلید موتور جدا نموده واهم متر را به آنان متصل میکنیم . چنانچه دو سیم رابط سلامت بوده ودر مسیر مبتلا پارگی نشده باشند عقربه گم راه شده ومقداری اهم که در واقع اهم سیم های رابط است را نشان میدهد . واگر عقربه گمراه نشده , سیم ها مبتلا پارگی گردیده اند وچون کابل چهار سیمه است می بایست کابل حیاتی ردوبدل شود .

عیب۱۵ - صرفا یکی بدور های موتور عمل می نماید .
علت ۱۵ - کلید گریزو فرار از راءس کار نمی‌کند .

رفع عیب۱۵ - در موتور کولر مدام در لحظه نخستین سیم پیچ های شروع ودور تند در مدارند وبه محض وصال سرعت موتور به ۷۵ درصد سرعت نامی کلید فعالیت نموده واستارت را از مدار بیرون می نماید وبا بیرون شدن شروع به دور تند در مدار باقی مانده و موتور سرعت میگیرد . بعد می توان با عوض کردن حالت تبدیل از به دور نماید موتور به کارگیری نمود واگر کلید گریزو فرار از راس فعالیت نکند وسیم پیچ کمکی در مدار باقی بماند , موتور سرعت چندانی نداشته وضمن بگوش وصال صدای وحشتناک از موتور , داغ نیز می شود . نقص‌ کلید گریزو فرار از راءس معمولا ” شکستن کاغذ فیبری ویا اکسید شدن فنر ها است که باید روتور را از استاتور جدا نموده وپس از خدمت محرک کلید , یقینا ” موتور به فعالیت نرمال خویش ادامه میدهد .

عیب۱۶ - تنها یکی‌از به دور های موتور عمل می نماید .

علت ۱۶ – کلید تبدیل وخیم است .

رفع عیب ۱۶ - بجهت بالا بودن جریان مصرفی در کولر گاها ” کنتاکت ها باطن کلید تبدیل به یکدیگر جوش می خورند . کادر کلید تبدیل را گشوده نموده , وبا اهم متر ( در حالی که فیوز حیاتی کولر انقطاع است ) از جنبش اهرم کلید در بین کنتاکت مشترک با دو خروجی اطمینان حاصل نمائید . در شرایطی‌که در کنتاکت ها جوش خوردگی چشم شود , آن‌ها‌را از یکدیگر جدا نموده وپس از سمباده کشی کلید را مجددا ” در مدار قرار میدهیم . در‌حالتی که کماکان سعی مثبتی نداشت آن را ردوبدل میکنیم .

عیب۱۷ - با روشن نمودن کولر , موتور براه نمی افتد البته در صورتی مبلغی با دست چرخانده شود موتور بکار خواهد به‌زمین‌خورد .

رفع عیب۱۷ - از آن جا که‌این عیب شبیه عیب۱۲ است به رفع عیب ۱۲ مراجعه‌نمایید .

عیب۱۸ - صدای کولر در حالا فعالیت دوچندان است .

علت۱۸ - مبلغی ها یا این که یکی‌از مبلغی ها شل شده‌است .

رفع عیب۱۸ - در پوش سمت مبلغی ها را از بدنه جدا نموده واتصال آن‌ها به محور را در اختیار گرفتن فرمایید . در صورت لزوم , مبلغی ها را سفت بر روی محور حرفه ببندید .

عیب۱۹ - صدای کولر در درحال حاضر عمل مضاعف است .

علت۱۹ - یاتاقان ها گشاد گردیده اند .

رفع عیب۱۹ - در پوش های دوطرف حرفه را گشوده نموده ومحور را بصورت شعاعی ( عمودی ) جنبش دهید چنانچه محور تکان عمودی داشت , نیاز است بوش ها را ردوبدل فرمایید . ولی در بعضا مورد ها یاتاقان ها ( بوش ها ) سلامت اند ولی به سبب ساز شل شدن بست یاتاقان این عیب پیدایش می نماید .

عیب۲۰ - صدای کولر در درحال حاضر فعالیت بسیار است .

علت۲۰ - محور رشته تاب بر داشته است .

رفع عیب۲۰ - در صورتی‌که محور رشته تاب داشته باشد , در هم اکنون گردش لنگر انداخته وعلاوه بر ایجاد صدای بسیار , سبب ساز فساد یاتاقان هم می‌گردد . رفع این عیب نیاز به تجربه ومهارت خاصی دارااست واز پاراگراف مهارت های تراشکاران به حساب آورده می شود .

عیب۲۱ - صدای کولر در هم اکنون عمل فراوان است .

علت۲۱ - صدا از موتور حرفه است .

رفع عیب۲۱ - صدای وحشتناک موتور حرفه میتواند از دچار شدن پروانه خنک کننده با در پوش به منجر فساد یا این که تا قان وتاب داشتن محور رشته ناشی گردد . موردها فوق را بررسی نمائید وقطعه معیوب را شناسایی وعیب را بر طرف کنید .

عیب۲۲ - صدای کولر در هم اکنون عمل بسیار است .

علت۲۲ - تسمه وخیم است .

رفع عیب۲۲ - خراش های روی تسمه موجب صدای وحشتناک کولر در اکنون فعالیت می شود . در شرایطی‌که تسمه معیوب است با ارائه آن به مغازه قطعات کولر , تسمه ای با سایز خودش را تنظیم فرمائید .

عیب۲۳ - موتور حرفه مرتبا ” خاموش وبصورت خودکار روشن میشود .

رفع عیب۲۳ - روشن وخاموش شدن تر و تمیز موتور نشانگر وجود اورلود رمز شیوه سیم مشترک موتور ویا باطن آن ( موتور ) می‌باشد . در بعضا از اسباب و اثاث الکتریکی مانند چرخ گوشت ها جهت حفاظت موتور در قبال جریان طولانی تر توشه ویا اتصال کوتاه در باطن موتور از نگهدارنده به کارگیری می شود . این نگهدارنده گاها ” فیوز شیشه ای است که جریان نامی آن متناسب با جریان دستگاه گزینش می‌شود ودر مورد ها دیگر از اورلود بعنوان نگهدارنده به کارگیری می شود . با عبور جریان بیشتراز حد از وسیله وبوجود وارد شدن گرمای مضاعف اورلود بطور خودکار کار کرده وجریان را انقطاع می نماید وبا سرد شدن دوباره وسیله ( موتور ) جریان بر قرار وموتور به جنبش در میاید .

دست اندرکاران تحریک کننده اورلود در کولر عبارتنداز : نیم سوز بودن موتور - بیرون نشدن سیم پیچ آغاز از مدار ( فعالیت نکردن کلید گریزو فرار از راس ) - محکم بودن تسمه – گریپاژ بودن یاتاقان ها - بسته بودن روزنه هوای کولر ودر فیض

تهران - ایرنا - اداره ملی استاندارد جمهوری اسلامی ایران در شروع آغاز فصل گرما ذکر کرد : کولر آبی‌رنگ مشمول استاندارد تحمیلی می شود و عرضه این جنس فارغ از آرم استاندارد ممنوع است . 

سفارش های اداره استاندارد برای به کار گیری از کولرهای آبی
به نقل از ایرنا , اداره ملی استاندارد کشور ایران روز جاری به مصرف کنندگان پیشنهاد کرد هنگام تهیه و تنظیم و نصب کولرهای آبی‌رنگ به ضرورت استعمال از کلید کار کننده با جریان نشت ( کلید حفظ کننده جان ) و کلید انقطاع 2قطب دستگاه دقت نمایند . تعمیرکار کولر آبی
همینطور بایستی برای هر مدل تعمیر اضطراری کولرهای مورد استعمال , از سرویس ها مرکزهای مجاز فایده گرفت .
ایرنا تا قبل از این بعضی پیشنهاد های اداره استاندارد جمهوری اسلامی ایران در رابطه کولر آبی رنگ برای نگهداری ایمنی شهروندان را گوشزد کرده بود که بر مبنای آن :
• نصب و فعال سازی کولر می بایست بوسیله خدمت فعالیت مجاز صورت گیرد و دفترچه راهنمای کولر مطالعه شود .
• هنگام خدمت کولر بایستی دستگاه خاموش باشد .
• مسیر انشعاب برق و سیم کشی را در اختیار گرفتن فرمایید تا از درستی آن مطمئن گردید .
• نصب فیوز مطلوب رمز رویکرد سیم فاز برق ضروری و لازم است .
• سیم نول به باطن کولر منتقل میشود و سیم فاز می بایست مطابق نقشه سیم کشی برق کولر که بایستی روی کولر نصب شده باشد به درون کلید رفته و به یاری کابل چهار حرفه به ترمینال کولر وصل شود . این فرمان سبب ساز می شود که زمانی که کلید کولر خاموش است برق باطن باکس تقسیم وجود نداشته باشد .
• سیم ارث منزل را به ترمینال سیم ارث کولر وصل نمایید .
• در صورت ردوبدل پوشال ها توجه شود تارهایی از پوشال از مشبک بیرون نشده باشد چون وجود آب روی بخش های متحرک ( مبلغی و تسمه ) سبب ساز سوختن الکتروموتور می شود .
• اگرچه وقت یک توشه پمپ کولر را در اختیار گرفتن نمائید زیرا در صورت عده شدن خرده پوشال اطراف محور یا این که درون محیط پمپ احتمال سوختن موتور موجود هست .
• از ریختن آب به وسیله شیلنگ یا این که پارچ روی پوشال ها دوری کنید زیرا خطر برق گرفتگی یا این که سوختن الکتروموتور موجود هست .
• از نصب کولر در محل هایی که قابلیت دسترسی برای بده بستان یا این که تعمیر و محافظت قطعات و متعلقات نیست دوری کنید . دستگاه می بایست در محلی باشد که قابلیت و امکان خدمت سالیانه یا این که ماهانه وجود داشته باشد .
• کولر بایستی در خارج از خانه نظیر پشت بام و بالکن نصب شود ; چون کولرهای آبی رنگ صد درصد با هوای خارج عمل می نمایند و برای هوادهی بیشتر می بایست در سه وجه کولر فضای گشوده وجود داشته باشد .
• از سعی درست سیستم آبرسانی کولر اطمینان حاصل فرمائید ; چون احتمال دارد در اثر افتادن ذرات پوشال در آب منافذ آب پخش کن بسته شده باشد .
• هنگام فعال‌ساز‌ی نخستین کولر پیشنهاد می شود در صدر پمپ کولر به بازه 10 دقیقه روشن بماند تا مرحله پوشال ها تر شوند .
• در‌حالتی که که آب دارنده املاح فراوان است , سفارش میشود هر 2 هفته یک توشه تشتک کولر پاک و از آب جدید مالامال شود .

ترموستات كولر آبي جهت كنترل عملكرد كولر آبي به خواسته تهیه و تنظیم دماي مطلوب محيط , طراحي و توليد شده , كه علاوه بر صرفه جويي در مصرف آب و برق , متانت ساکنین ساختمان را درپی دارااست . این ترموستات دارنده کلید در دست گرفتن دمای محیط , کلید بدور تند و نماید , کلید پمپ و کلید خاموش روشن است و براحتی بر روی کولرهای آبی رنگ در درون ساختمان نصب می شود . محل نصب ترموستات نباید در مسير مستقيم باد كولر باشد که‌این مسئله در عملكرد صحيح ترموستات مؤثر است . اعم از مزاياي سيستم در اختیار گرفتن کولر آبی رنگ می شود به مورد ها ذیل اشاره کرد :

1 - صرفه جويي 20 درصدی مصرف آب و برق
2 - طراحي زيبا با عملكرد آسوده
3 - نصب آسوده فارغ از تغيير در سيم كشي كليد كولر و قابل نصب بجاي تمام كليدهاي فعلي
4 - قابليت كنترل هوشمند دما , بطوريكه با گرم يا خنك شدن هوا , كولر بصورت اتوماتيك بر طبق نياز مصرف كننده , موتور , پمپ كولر و يا هر دو را خاموش يا روشن مي كند .
5 - 18 ماه ضمانت
6 - داراي لامپ اتوماتيك ( سيگنال LED )
7 - 16 آمپر جريان قابل تحمل

هرچه شبکه کولر کوتاه‌تر باشد , بهره‌وری آن ارتقاء می یابد و مصرف انرژی کمتر می‌گردد . بر این پایه منطقی به‌نظرمی‌رسد که در آپارتمان‌های تعدادی طبقه , گهگاه کولر‌ها از پشت بام , به باطن بالکن‌ها نقل مکان نمایند .

کولر می بایست متناسب با متراژ خانه‌ گزینش شود . کولرهایی با حجم هوادهی مضاعف در خانه‌های کوچک , کارکرد دیگری جز هدر دادن انرژی ندارند . برای خانه‌های کمتر از ۶۰ مترمربع , در صورتی‌که کولر بر پشت‌بام است , حجم هوادهی کمتر از ۳۵۰۰ سفارش شده . در صورتی‌که کولر در بالکن است , مطلوب است که حجمش حدود ۲۳۰۰ باشد . در حالتی که متراژ منزل در بین ۶۰ تا ۱۰۰ مترمربع است , کولر پشت‌بامی با حجم ۵۰۰۰ و کولر بالکنی ۳۵۰۰ برایش کافی است . به همین نسبت , برای خانه‌های بزرگ‌تر , حجم هوادهی کولر‌ها ارتقا مییابد و تا ۷۰۰۰ میرسد .

 از نیم ساعت باقیمانده به اذان مغرب تا ۲ ساعت و نیم بعداز آن , میزان مصرف برق در کشور‌ایران , در نقط ی اوج خویش قراردارد . از آن‌جا که کولر‌ها از اثاثیه پرمصرف برقی به‌حساب می آیند , بد نیست که آن‌ها را در‌این ساعتها خاموش بگذاریم .

شیلنگ آب کولر‌ها در حالتی که از جور نامرغوب باشد , در آفتاب کم آب شده و احتمال دارد بعداز 1‌سال مصرف , مهیا پاره شدن است . پس خوبتر است شیلنگ آب کولر را نیز عوض نمایید و گونه مرغوب‌تر آن را بخرید که به شیلنگ یخچالی پر اسم و رسم است . یکی مهم ترین معیار‌ها برای استعمال با صرفه از کولر , دقت به همین شیلنگ است . در صورتیکه سیستم گردش آب به صدق در کولر صورت بپذیرد و پوشال‌ها تماما تر شوند , کولر خنکای بیشتری ایجاد میکند و انرژی کمتری را هدر می دهد .

 پس از این ها دریچه‌های خویش کولر را گشوده فرمایید . برای مفتوح کردن درپوش کناری کولر , درپوش را از محل منحصر گرفته و به صورت عمودی به طرف بالا بکشید تا نصیب تحتانی آن از بدنه جدا گردد . آن گاه درب را به طرف بیرون کشیده آن را خارج بیاورید . ناودان های ساکن در درپوش ها را منزه فرمایید تا منافذ آن گشوده شود

 در حالی که آب کولر تخلیه شده‌است , از هر کس پای دکمه‌ی انقطاع و وصل کولر ایستاده است بخواهید به ترتیب و یکی یکی دکمه‌ها را بزند تا از سالم پمپ آب و موتور کولر اطمینان حاصل فرمائید . معمولاً قطعات الکتریکی نیازمند خدمت نیست و قابل تعمیر نیز نیست یا این که بها تعمیر ندارد و در صورت از کار افتادن خوب تر است بده بستان شود .

 تسمه‌ی گرداننده‌ی توربین می‌بایست در یک موقعیت تعادلی باشد . یعنی خیر خیلی محکم و سفت باشد که به موتور فشار وارد نماید و خیر چندان شل باشد که موتور مبتلا گیرپاژ شود . در حالتی‌که که تسمه از شرایط نرمال خویش بیرون شده و از اطراف آن نخ خارج زده , اضطراری است آن را ردوبدل فرمائید .

 واترپمپ را گشوده نموده و بعداز نظافت کردن رسوب آب از روی آن , واترپمپ را روغن زده و به صحت در محل خویش نصب نمائید . تعمیر کولر آبی

 با لبریز کردن تشتک تحتانی از آب و روشن نمودن واترپمپ اطمینان حاصل کنید که مسیر آب در شلنگ و سه راهه و آب پخش کن ها گشوده است

 در حالتی‌که محور موتور لقی داراست می‌توانید با به کار گیری از واشر منحصر , لقی آن را بگیرید . ولی لقی کم اشکالی ندارد .

 شناور را طوری تهیه و تنظیم فرمائید که آبی رنگ از تشتک یا این که روزنه اطمینان به خارج نریزد .

 روزنه اطمینان آب را , با توجه گشوده نموده و تشتک ذیل را با شلنگ آب عالی بشویید . درصورتی که کف کولر رسوب متعددی گرفته می‌توانید به امداد مواد جرمگیر شستشو را انجام دهید .

شناورهای کهن مو جود در بازار یا این که به طور دو قطعه پلاستیک زانویی صورت بودند که با یک پیچ تهیه و تنظیم به نیز متصل شده بودند و در انتهای آن یک حباب پلاستیکی قرار داشت و یا این که به طور یک میله‌ی فلزی متصل به یک حباب پلاستیکی بودند . اخیراً شناوری را به بازار معرفی شده‌است که مشکلات شناورهای سابق را ندارد و بر روی خویش حباب پلاستیکی از عدد 1 تا 8 مدرج شده و می‌توان اندازه‌ی آب باطن کولر را با گرداندن حباب به نیکی تهیه کرد .

شرایط کنونی نوبت آن است که فلکه‌ی آب کولر را گشوده نمایید تا از تندرست شناور کولر اطمینان حاصل فرمایید . با دست و به آرامی شناور را بالا بیاورید و ملاحظه کنید که کار جدا آب صورت میپذیرد یا این که خیر . در‌حالتی که آب به صدق وارد کولر نمیشود یا این که فعالیت انقطاع تماما انجام نمیشود شناور می‌بایست ردوبدل گردد .

 بعداز در دست گرفتن شناور نوبت به بستن دوباره شیر تخلیه و آبگیری کولر است . حتماً بعد از بستن شیر تخلیه از ذیل کولر آن را در دست گرفتن نمائید که چکه نداشته باشد . در حالتی‌که شناور صحیح تهیه و تنظیم شده باشد مرحله آب می‌بایست یک سانتی‌متر ذیل خیس از حداکثر طول شیر تخلیه متوقف شود , در غیر این صورت بایستی شناور را صحیح تهیه و تنظیم نمایید . ضمناً اعتنا فرمائید که مرحله کولر نسبت به زمین بایستی سطح باشد . یعنی کولر به گونه‌ای واقع شده باشد که آب هم راستا آن توده نشود .

 بعداز آبگیری کولر پمپ آب را روشن نمائید تا از صدق سیستم گردش آب کولر اطمینان حاصل فرمائید . توری به دور پمپ را واجب است قبلی از روشن کردن منزه کرده باشید و کف پمپ آب با کف کولر دستکم یک سانتی‌متر مسافت داشته باشد . بعداز روشن شدن پمپ آب اتصالات را به توجه در دست گرفتن فرمائید که از جایی چکه نداشته باشد , چون یکی‌از مهمترین عوارض سوختن موتور کولر و پمپ آب , چکیدن آب بر روی بدنه‌ی موتورهای الکتریکی است .

 هم اکنون دو دریچه‌ی کناری کولر را ببندید و پمپ آب را به اضافه‌ی موتور کولر روشن فرمائید تا یک توشه عملیات بدون نقص درون کولر را مشاهده کنید . بعضی وقت ها آبی‌رنگ که از بالا روی پوشال‌ها می‌ریزد , به جای آن که از تحت تخلیه شود از میانه پوشال گم راه شده و بر روی توربین هوا یا این که پمپ آب می پاشد که عملیات کولر را مختل خواهد کرد . در صورتی‌که که مشکلی مشاهده نشد و صدای کارکردن قطعات و موتور ارگانیک بود , آخری روزنه را هم ببندید . پیشین از بستن پایانی روزنه مطمئن گردید که درب باکس تقسیم برق درون کولر به صحت بسته شده‌است .